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隧道工程案例

逃生管道-延庆至崇礼高速公路头炮隧道

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延庆至崇礼高速公路河北段头炮隧道贯通，标志着延崇高速公路建设取得了阶段性成果。
头炮隧道位于赤城县大海陀乡头炮村南，为小净距隧道。隧道左幅长372米，右幅长386米，最大埋深约79米，V级围岩占100%。该隧道建设处地形起伏较大，进出口开挖时必须及时支护。由于双洞净距较小，施工相互干扰影响大，合理调配各项工序的衔接成为保证工期的重中之重。河北省高速公路延崇临时筹建处对隧道施工强化组织、督导，要求施工单位控制各种工序。中铁二十三局的建设者严格执行施工安全规定，加大生产投入，合理规划现场资源。
据了解，延崇高速公路河北段于去年6月开工建设，计划2019年年底竣工通车。延崇高速公路建成后，将形成北京至张家口、内蒙古的又一条高速公路通道，对保障2022年冬奥会、完善河北省高速公路网、推进京津冀协同发展和促进沿线地区经济发展具有重要意义。
超高分子逃生管道尺寸：80‌‌0*30mm，管道外径800mm，壁厚30mm，常用长度为3米每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。外观为橘黄色，常用的连接方式为链条连接，抱箍链接等.

逃生管道厂家对管材的要求：
   1.要保证隧道全逃生管厚度不小于10mm
   2.隧道全逃生管径不小于60cm
   3.每节管长宜为1.5米——2米
   4.逃生管可手动拆卸，连接牢固，
   5.隧道全逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
   6.对隧道全逃生管设置不到位的，严禁开挖作业。

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